г.Томск, Вершинина проезд,10
т.:(3822) 330-222, 509-666

Шлагбаумы и парковочные системы

Шлагбаум - это устройство контроля проезжей части. Шлагбаумы устанавливают для регулирования транспортного потока при въезеде на личные, складские, общественные или производственные территории (промзоны, гаражные кооперативы, дворы жилых домов, особняки, платные парковки).

Шлагбаумы весьма надежны и просты в управлении. Дополнительные опции расширяют функционал устройства а системы безопасности помогают избежать негативных последствий, связанных с ошибками в управлении шлагбаумом. К базовой комплектации можно добавить сигнальные лампы, опоры, индукционные петли и фотоэлементы, подогрев для стабильной работы в критические отрицательные температуры. Возможен выбор типа стрелы, круглой или прямоугольной с резиновым "демфером".  Управление шлагбаумом может производиться как со стационарного пульта так и с дистанционного пульта управления.

Наша компания устанавливает шлагбаумы основных производителей NICE (Италия) и AN-Motors (Республика Беларусь).

Шлагбаум AN-Motors

Шлагбаумы AN-Motors

Шлагбаум автоматический торговой марки AN-Motors представлен универсальной моделью ASB6000 для автоматизации проездов от 3-х до 6-ти метров. Широкая применяемость шлагбаума ASB6000 обусловлена также высокой интенсивностью использования и мощным мотором-редуктором.

В качестве дополнительных опций, повышающих удобство и безопасность эксплуатации шлагбаума ASB6000, предлагается широкий выбор аксессуаров: фотоэлементы, сигнальные лампы, системы радиоуправления, фотоэлементы. 

lagbaumy/

Основные преимущества шлагбаумов AN-Motors

  • Конкурентная стоимость - одно из самыхдоступных предложений на рынке
  • Универсальная модель - предназначена для регулирования проездов от 3 до 6 метров благодаря 3-м балансировочным пружинам, входящих в стандартный комплект поставки.
  • Надежность в эксплуатации- шлагбаумы ASB6000 оснащен мощным двигателем с крутящим моментом 200 Ньютон .метров, принудительной системой охлаждения двигателя (гарантированая интенсивность работы 70%), все механические узлы выполнены из металла.

Шлагбаумы  NICE

Шлагбаумы серии WIL

Шлагбаум серии WIL4

 

Шлагбаумы серии WIL4 устанавливаются для автоматизации пропускного пункта шириной менее 4 метров. Пропускная способность устройства составляет 80 % во время интенсивного использования. Скорость работы механизма – 3,5 секунд. Предусмотрена возможность подключения аккумулятора, используя карту Carica.

 

 

 

 

Шлагбаум серии WIL6

 

Шлагбаумы серии WIL6 монтируются для автоматизации проездов при их ширине менее 6 метров при интенсивности использования не более 80 %. Подключение аккумуляторной батареи происходит при помощи карты Carica.

 

 

 

Автоматические шлагбаумы серии SIGNO

Шлагбаум SIGNO3

 

Серия SIGNO3 предназначена для автоматического пропуска транспорта через проезд шириной менее 3 метров с разрешенной интенсивностью движения до 80 %. Скорость открывания составляет 1,8 – 4 секунды. Дополнительные функции: встроенный датчик угла поворота, счетчики циклов и маневров. Предусмотрена возможность использования аккумулятора, встраиваемого внутрь конструкции.

 

 

 

Шлагбаум SIGNO4

 

Серия SIGNO4 служит для автоматического обустройства проезда шириной менее 4 метров. Желательная интенсивность использования составляет не более 80 % при скорости открывания/закрывания 3 – 6 секунд. Дополнительным оборудованием являются : встроенный энкодер, счетчик маневров и счетчик циклов. При необходимости возможно подключение аккумулятора внутрь шлагбаума.

 

 

 

Шлагбаум серии SIGNO6

 

Автоматические шлагбаумы серии SIGNO6 используются для контрольных пунктов шириной менее 6 метров и интенсивностью потока до 80 %. Работают со скоростью 6 – 10 секунд. Предусмотрено использование дополнительных опций: датчика угла поворота (энкодер), счетчика циклов, счетчика маневров и подключение аккумулятора для безаварийной работы при пропадании сетевого напряжения.

 

 

 

CAT – цепные автоматические барьеры

Цепные барьеры

Цепные автоматические барьеры фирмы CAME имеют патент на изобретение и необходимы для оборудования пропускных систем интенсивного использования: частные стоянки с любым количеством парковочных мест. Пропускная способность барьеров при ширине 8 или 16 метров достигает 100 %. Одним из вариантов является модель с двигателем низкого напряжения. Дизайн системы наилучшим образом отвечает любым требованиям архитектурного окружения.

САТ – автономная автоматическая система

Автоматические парковочные системы САТ применяются для управления потоком автотранспорта в следующих условиях:

на дорогах;
при обустройстве парковок для торговых центров;
на сквозных проездах;
на парковках в банках и офисах;
для ограничения передвижения за границу частных владений.

Цепные автоматические барьеры представляют собой полностью автономную систему: двигатель, радиоприемник, блок управления и аккумуляторная батарея расположены внутри корпуса. При аварийном отключении электроэнергии работа системы продолжается за счет аккумулятора большой емкости, что позволяет выполнить ремонтные работы по возобновлению подачи питания.

Цепь барьера в положении «закрыто» находится в натянутом состоянии, что не оставляет автомобилю ни малейшего шанса проникнуть на территорию стоянки. При пропадании напряжения происходит блокирование цепи, и въезд остается под контролем. Разблокирование возможно лишь персональным ключом, применяемым для управления барьером вручную.

Цепные барьеры станут отличным решением для невозможного размещения автотранспорта на парковочных площадках в запрещенное время суток.

Особенности использования низковольтных моделей (U = 24 V).

Низковольтные модели барьеров САТ-Х24 имеют возможность работать от аккумулятора 24 V и применяются:

для обеспечения бесперебойной работы при пропадании электроэнергии;
для регулирования скорости подъема/опускания цепи (два варианта режима: быстрый и медленный);
для блокировки цепи при возникновении на ее пути препятствия (встроенная система защиты в блоке управления);
для работы в интенсивном режиме;
при создании условий полной безопасности в работе благодаря наличию низкого напряжения на всех элементах системы.

Технические характеристики

 

Модель CAT-X CAT-X24
Класс работы II, III, IV II, III, IV
Класс защиты IP54(NEMA 3) IP54(NEMA 3)
Масса, кг 43 47
Напряжение питания, В ~220 ~220/=24
Напряжение питания двигателя, В ~220 =24
Потребляемый ток, А 2,7 (~220 В) 20 (=24 В)
Мощность двигателя, Вт 200 240
Интенсивность использования, % 30% Интенсивный режим
Тяговое усилие, кг 50 50
Время открывания, с 11 9÷14

 

Габаритные размеры (мм) и установка:

UNIPARK и UNIPARK L фирмы CAME – парковочные системы для индивидуальных машиномест

Парковочные системы

Парковочные системы UNIPARK и UNIPARK L разработаны фирмой CAME для обустройства индивидуальных парковочных мест и предусматривают возможность открывания/закрывания барьера обычным нажатием кнопки. Подобные конструкции являются оригинальным решением для резервирования машиноместа под личное использование, и нашли применение на предприятиях, общественных стоянках, придомовых территориях.

Автоматические барьеры UNIPARK защищают не только место, но и транспортное средство. Управление системой происходит при нажатии на кнопку пульта, не покидая автомобиль.

Система UNIPARK – надежность и защищенность

Простота системы, низкое напряжение на всех ее элементах, а также интеллектуальный блок управления позволили создать такие условия эксплуатации, при которых обеспечивается надежность работы и полная защищенность владельца.

Возможности барьера UNIPARK заключаются в следующем:

мгновенная остановка при обнаружении посторонних предметов на пути движения;
максимально безопасное проведение ремонтных работ;
полная безопасность для пользователя;
безаварийная работа при отключении электроэнергии (переключение питания на аккумуляторную батарею);
наличие самоблокирующегося редуктора, разблокировка которого возможна специальным ключом.

Подключение дополнительных устройств

Для владельца системы UNIPARK, кроме использования радиобрелка, предусмотрена возможность подключения всевозможных устройств управления CAME. Фирма предлагает: ключ-выключатель, считыватель проксимити (Proximity) карт, кодовую клавиатуру и принадлежности для управления доступом к автоматическому барьеру. По желанию вы можете ввести в обязанности парковочной системы идентификацию номера автомобиля, его запоминания и разрешения/запрещения тем самым въезда или выезда определенным лицам.

Электромеханическая система UNIPAK считается автоматикой усиленной надежности благодаря постоянной смазке редуктора, что полностью исключает плановые работы по техническому обслуживанию и периодической регулировке.

Технические характеристики

Модель UNIPARK UNIPARK L
Класс защиты IP54(NEMA3) IP 54 (NEMA 3)
Масса, кг 8.5 10
Напряжение питания, В -220 -220
Напряжение питания, В =24 =24
Потребляемый ток, А 1,7 1,7
Мощность двигателя, Вт 20 20
Интенсивность использования, % Интенсивный режим Интенсивный режим
Тяговое усилие, кг/см2 2,5 2,5
Время открывания, с 10 10

 

Габаритные размеры UNIPARK  и UNIPARK L (мм)

Типовая установка

 


Прямо сейчас вы можете: сделать заказ по телефону (3822) 330-222 или оставить заявку на сайте для консультации!

© 2010-2017 ООО «Шефмонтаж»

г. Томск, Вершинина проезд, 10

тел.: (3822) 330-222